
Die Köpfe
Henrike Koch, Dr. Axel Boës, Afra Gyekye, Anna Kopylova und Bettina Gotthardt

Die Kanzlei
für Maritimes Wirtschaftsrecht und Schiedsrecht

KDB.legal Koch Boës, Rechtsanwälte, ist eine Hamburger Anwaltskanzlei mit einem klaren Fokus auf maritime Unternehmen und Themen.
Mandanten von KDB.legal Koch Boës sind im maritimen Bereich insbesondere Reedereien und Werften, aber auch Seeleute sowie sonstige Dienstleister der maritimen Wirtschaft.
Neben dem maritimen Sektor betreut und berät KDB.legal Koch Boës zahlreiche Unternehmen aus verschiedenen Branchen, u.a. Neue Medien, Sport, Gastronomie und Kommunikation.
Die Partner, Henrike Koch und Dr. Axel Boës haben selber viele Jahre Erfahrung in unterschiedlichen Unternehmen und Positionen gesammelt, bevor sie sich als Sozietät zusammenschlossen. Diese praktischen Erfahrungen nutzen Henrike Koch und Dr. Axel Boës um ihre Mandanten nicht nur rechtlich, sondern ganzheitlich unternehmerisch zu beraten und zu unterstützen.
Sie begleiten Ihre Mandanten von der ersten Analyse der Problemstellung über die Entwicklung einer Strategie bis zur Umsetzung. Ein Mandat endet immer mit einer offenen und umfassenden kritischen Beurteilung des gesamten Prozesses und der erreichten Ziele, sowohl unter wirtschaftlichen als auch rechtlichen Gesichtspunkten.
Die Themen
Digital Signatures on Arbitral Awards Suffice for Enforcement in Germany: New Ruling by the Bavarian Highest Regional Court
Image by Edar from Pixabay A. Introduction Can a foreign arbitral award signed exclusively by means of qualified electronic signatures be declared enforceable in Germany? The Bavarian Highest Regional Court (Bayerisches Oberstes Landesgericht, BayObLG) answered this question in the affirmative in a decision of 27 March 2026 (case no. 102 Sch 104/25 e). The Court […]
An Email can interrupt limitation of CMR-claims, but if the carrier agrees to provide original CMRs, it has to provide originals: Recent Guidance from the Munich Court of Appeal
A. Background of the Case The Higher Regional Court (OLG) Munich (judgement of 15 January 2026, case no. 14 U 3118/25 e) recently dealt with a dispute over freight remuneration for four international road transports carried out in late September and early October 2023. The carrier (plaintiff) had invoiced a total of EUR 8,040 to […]
